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EVC 250A直流接触器伊顿

分类：储能直流
简介：EVC 250A伊顿Bussmann直流接触器，电动汽车，高压直流接触器
交货周期：2-4周
发布时间：2025-08-01 14:03:48
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产品详情
销售热线：0755-27807607

高压直流接触器

车载高压系统的配电设计和保护要求

车载高压配电系统的主要功能是在使用过程中快速切换并防止突然过载或短路电流，而不会对系统造成损坏。传统的保护方案通常是通过使用直流接触器和熔断器来实现的。在正常工作条件下，该系统有两个主接触器和一个预充电接触器。主接触器通常选用250A~3000的产品，而预充电接触器选用50A的产品。工作时，预充电接触器和主负极接触器首先闭合，为电路供电。预充电电路中的预充电电阻器的目的是保护电机免受瞬时大电流的影响。当母线电容器充电到一定程度时，主正极接触器闭合，预充电接触器断开，电路正常通电，在安全控制保护范围内。如果系统发生故障，当出现小过载电流时（目前车辆工厂提供的数据低于2000A），由于保险丝的反时限特性，动作时间可能太长或不起作用。因此，直流接触器主要用于切断。因此，直流触头还需要具有一定的过载分断能力，并且之后仍能正常通断。当发生短路电流时（目前车辆工厂提供的最大数据约为15KA），由于直流接触器产品的固有特性，无法可靠地断开。因此，保险丝需要快速响应以切断电路进行保护，动作时间在5ms以内。同时，在此期间，直流接触器不能进行熔焊。

1.基本情况

EVC直流方形接触器采用高度可靠的陶瓷密封技术。与传统直流接触器相比，该产品系列具有：

•完全密封——触点处于密封环境中，接触电阻低，稳定性好，可用于恶劣环境。

•填充气体——填充灭弧气体，以提高产品的灭弧性能，防止触点氧化。

•灭磁——使用永磁体吹出和拉动电弧，增加灭弧能力。

•小型化——新技术增加了相同体积的负载能力

•完全符合RoHS标准——更环保

它是电动汽车和充电桩中最常用的电子元件之一，用于切换和控制直流电路和设备。它具有寿命长、可靠性高、体积小、功耗低、电磁兼容、阻燃、响应快等特点。

2.技术参数

参数	EVC-A - 250S
主触头
联系表（主）	单极单掷-常开
额定电压	750VDC
额定电流	250A
短时耐受电流	600 sec. 375A，120 sec. 500A，30 sec. 750A, 1 sec.2500A, 10 msec. 8000A
	(see 5, curve)
操作时间，23℃
关闭时间	≤50ms
发布时间	≤10ms
最小连续性负载	1A 12VDC
最大开断电流	2,000A 450VDC 1次
接触电阻（额定电流下，初始值）	＜0.5mΩ
电气性能
	250A 750VDC 500 times (on-off)
电气寿命（电阻负载，断开比：0.6S:5.4S）	-250A 750VDC 500 times (on-off) 250A 750VDC 1,000 times (仅关闭电源) 250A 750VDC 1,000 times (仅关闭电源) ±150A 750VDC 1,500 times (仅关闭电源) ±140A 20VDC 75,00 times (仅关闭电源)
绝缘电阻	＞1,000MΩ（1,000VDC）（寿命测试后: 50 MΩ）
绝缘耐压（触点之间、触点之间触点和线圈）	2,500VAC，1 min.（泄漏电流 ≤ 1mA）
机械性能
抗冲击故障	半正弦波，11ms，196m/s²
抗冲击破坏	半正弦波，6ms，490m/s²
随机振动	10-2,000Hz，57.9m/s²
机械寿命	200,000 times
Weight	About 400g
环境要求
环境工作温度范围	-40℃～+85℃
湿度范围	5%～95%RH

3.线圈参数

参数	EVC-AB-250	EVC-AC-250
线圈系列号	B	C
线圈工作电压	12VDC	24VDC
线圈电压（最大）	16VDC	32VDC
工作电压，25°C（最大）	9VDC	18VDC
释放电压，25°C（最低）	0.6VDC	1.2VDC
额定保持电流（25°C）	0.5A	0.25A
额定起动功率	6W	6W